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醇基燃料比傳統燃料,更環保,價格更省

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醇基燃料比傳統燃料,更環保,價格更省

2020-02-15

霧霾等惡劣天氣發生的頻率越來越高,環境的惡劣嚴重影響到人們的生活品質,甚至是社會經濟的可持續發展,因此,節能環保成了當下最受矚目的問題之一。在國家對能源危機環保危機日益重視後,下一步國家能源發展政策必將會向清潔能源傾斜。

一些專家認為替換目前使用的燃料是好的解決方法,也有一些人認為洗滌器才是解決途徑。燃料行業說到底會還是成本的問題。

西寧醇基燃料">醇基燃料和傳統能源對比。

1.甲醇更具競爭力

甲醇可能是最不受關注的選項,盡管它具有可持續性,符合2020低硫標準和未來的低碳要求,而且費用可控,對操作方式的改變也很小。

實踐證實,上使用醇基燃料作為燃料,或改造現有船舶燃油的技術挑戰要比LNG少得多。“二衝程和四衝程甲醇雙燃料發動機內部不需要任何改動,隻需要加上新的噴油器和燃料共軌係統。而且燃料供給係統通常會安裝雙層管,有時會往燃料存儲艙注入氮氣以保證安全,因為甲醇在室溫下呈液態,如果泄漏會隨著重力流出(而氣態的LNG則會散入空中)。”

因此,醇基燃料發動機燃料供給係統的工作和維修更為方便,因為清除管道中的醇基燃料隻需要簡單的“幹洗”,比傳統燃料要方便。

2.甲醇獲取方便

醇基燃料的主要原料甲醇。作為一種廣泛運用的石油化工原料,甲醇在全球數百個港口和幾乎所有的傳統船用燃料補給中心都可隨時獲取。甲醇也是世界上最被廣泛運輸的化學品,2017年運輸量約2670萬噸。改進的是燃料補給基礎設施,以支持廣泛的分布,盡管LNG燃料也有同樣的問題。可選的方式包括從卡車上獲得補給,通過轉用船,以及將現有的燃料駁船改造為裝載甲醇。

西寧醇基燃料

在岸上,儲存甲醇比LNG簡單,因為甲醇在常溫下是液體,不需要低溫設備,而且目前在安全存儲和處理甲醇方麵已有較多的方法,所以沒有特別的安全風險。

3.甲醇比LNG更簡單更便宜

航運界已經考慮將LNG作為燃料,並發現它是很多船舶的可用方案。但是,改造和新建都很昂貴,技術複雜且供應設施操作困難。最關鍵的一點是,醇基燃料雖然解決了硫氧化物和氮氧化物排放問題,但二氧化碳和甲烷氣體的排放紀錄意味著它不能成為航運去碳化進程中的長期解決方案。而且LNG要求專用的燃料供給鏈,需要投入大量的公共及私人資金。

甲醇作為船用燃料也有其中一些缺點。作為液體燃料,盡管燃點比傳統燃料要低,但它的儲存和處理都比較方便,而且遇到泄漏事件時,對環境和海洋生物的傷害較小。改裝和新造甲醇動力船比LNG更簡單也更便宜。從一些案例中也可以看出,甲醇作為燃料排放低、能效高。


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